会社概要
ABOUT US
主にスマート車両重量監視システムの開発を行っています。
当社チームは、20年に及ぶ豊富で高度なMEMS（微小電気機械システム）センサー設計・開発経験と強固なマネジメント体制を有し、チップ設計からパッケージング工程、温度補正試験に至るまで、すべて自社で一貫して開発しています。
ゴールドバー・テック・システムズ株式会社は、スマート車両重量監視システムの開発に専念し、製品仕様の定義、設計、さらにはソフトウェア／ファームウェアの開発まで、すべての核心的な開発工程を自社の研究開発チームが独立して遂行しています。10年にわたる専門的かつ核心的な研究開発を経て、台湾初のスマート車両重量監視システムを確立し、貨物トラック重量監視システムシリーズを含む複数の国家特許を取得しました。
当社は製品の革新性と高品質を確保し、「誠実・正直、自主的革新、顧客第一、社会的責任の遂行」という経営理念を常に貫いています。革新的なリアルタイム重量監視技術を通じて輸送効率を高め、過積載問題を減らし、道路事故リスクや整備コストを低減します。また、世界的なESGトレンドに合わせ、カーボンフットプリントの追跡やデータ支援を提供し、産業の持続可能な発展を推進します。
ゴールドバー・テック・システムズ株式会社は、革新的なスマート車両重量監視システム技術のさらなる最適化を続け、商用車両に対し、より安全で高効率な積載管理ソリューションを提供してまいります。
貨物トラックに対し、専門的かつ先進的なリアルタイム・スマート車両重量監視システムサービスを提供します。
貨物トラックの車隊および企業に向けて、スマートIoT（モノのインターネット）ソリューションの企画サービスを提供します。
特殊車両向けの積載重量感知モジュールの開発サービスを提供します。
積載および走行の完全スマート化による安全性向上を推進することが、私たちの目標です。
- コア技術の自主開発：システムの中核を担う高精度積載センサーは自社で開発。本地の研究開発チームは長年にわたる MEMS（微小電気機械システム）センサー開発経験を有し、スマート車両重量監視システムのニーズに合わせて特別に設計・製造されたスマート積載センサーです。
- 高精度データ取得：車両走行中においても、積載データをリアルタイムかつ高精度で取得します。
- 車載電子規格への適合：ISO-16750 試験規格に準拠し、財団法人車両研究試験センター（ARTC）の環境試験および実車積載試験に合格しています。
- 環境試験：ISO 16750 規格に準拠し、気候環境試験および機械的振動などの信頼性試験項目を実施。
- 実車積載試験：試験結果により、ゴールドバー・テック・システムズ株式会社のシステムは、通常使用環境下において、誤差が定格総重量の±2％以内であることが確認されました。
| 試験路の種類 | 地上計量器データ（kg）総重量 | ゴールドバー積載計量データ（kg）総重量 | 誤差（kg） | 誤差百分率（%FS） |
|---|---|---|---|---|
|
振動・騒音試験路 |
16,625 |
16,806 |
181 |
1.1% |
|
振動・騒音試験路 |
14,590 |
14,648 |
58 |
0.3% |
|
振動・騒音試験路 |
12,610 |
12,664 |
54 |
0.3% |
|
振動・騒音試験路 |
10,580 |
10,698 |
118 |
0.7% |
|
振動・騒音試験路 |
9,585 |
9,673 |
88 |
0.5% |
|
振動・騒音試験路 |
7,585 |
7,545 |
-40 |
-0.2% |
|
勾配試験路（12％勾配） |
16,615 |
16,806 |
191 |
1.1% |
|
勾配試験路（12％勾配） |
9,580 |
9,673 |
93 |
0.5% |
|
総合耐久試験路（砂利路） |
14,580 |
14,648 |
68 |
0.4% |
|
総合耐久試験路（砂利路） |
12,580 |
12,664 |
84 |
0.5% |
|
惰行試験路 |
7,590 |
7,545 |
-45 |
-0.3% |
|
惰行試験路 |
8,580 |
8,602 |
22 |
0.1% |
|
惰行試験路 |
10,585 |
10,549 |
-36 |
-0.2% |
|
惰行試験路 |
12,595 |
12,475 |
-120 |
-0.7% |
|
惰行試験路 |
13,580 |
13,578 |
-2 |
0.0% |
|
惰行試験路 |
16,585 |
16,440 |
-145 |
-0.9% |
